เมื่อเร็วๆ นี้ Hanwha Azdel จากเกาหลีใต้ได้เปิดตัววัสดุเทอร์โมพลาสติกคอมโพสิตชนิดใหม่ที่เรียกว่า SuperLite S25 ซึ่งออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์โดยเฉพาะ วัสดุนี้ประกอบด้วยโพลีโพรพีลีนและเส้นใยยาว- และมีสัดส่วนเป็นวัสดุรีไซเคิลเป็นจำนวนมาก
ชั้นแกนกลางเสริมแรงของวัสดุใหม่ประกอบด้วยโพลีโพรพีลีนรีไซเคิล (PCR) 25% โดยน้ำหนัก ซึ่งหมายความว่าส่วนประกอบเรซินประมาณ 50% เป็น PP รีไซเคิล
ในแผนการวิจัยและพัฒนาที่ตามมา บริษัทจะจัดหาวัตถุดิบใยแก้วรีไซเคิล 100% สำหรับวัสดุคอมโพสิต SuperLite S25
SuperLite S25 เป็นวัสดุเทอร์โมพลาสติกคอมโพสิตประสิทธิภาพสูง- โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นโครงสร้างลามิเนตคอมโพสิตที่มีการเสริมใยแก้ว 55% ชั้นด้านหลังเป็นตาข่าย PET และฟิล์มกาวที่รองรับพื้นผิว A ประกอบด้วยโฟมสองหรือสามชั้นและผ้าไม่ทอ-
Hanwha Azdel มีตัวเลือกกาวที่ประกอบด้วยโพลีไอโซไซยานูเรต (PIR) และเรซินชีวภาพ- บริษัทกำลังร่วมมือกับซัพพลายเออร์เพื่อพัฒนา-ผ้าวัสดุเดี่ยวที่มีโพลีโพรพีลีน (PP) ซึ่งช่วยเพิ่มความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของโซลูชันนี้
SuperLite S25 เปิดตัวสู่ตลาดแล้วและสามารถใช้สำหรับการทดสอบ ประเมินผล และยืนยันได้ การทดสอบคุณสมบัติในปัจจุบันประกอบด้วยประสิทธิภาพการดัดงอ โหลดสูงสุด ความชัน กลิ่น ความสามารถในการติดไฟ ความสามารถในการรีไซเคิล และลักษณะการทำให้เป็นละออง และยังมีฟังก์ชันการขยายอีกด้วย
การใช้งานเป้าหมายในสาขายานยนต์ ได้แก่ ช่องเก็บสัมภาระ แผงปิดบังโคลนหลัง พื้นห้องเก็บสัมภาระ แผงประตู แผงพื้นตัวถัง แผ่นบุหลังคา และกล่องเก็บของ Hanwha Azdel ใช้วัสดุแกนหลัก 450 กรัมต่อตารางเมตรเพื่อสร้างแผงภายในต้นแบบที่มีความลึกในการตอก 12 นิ้ว (305 มิลลิเมตร) ซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้ถึง 50%
ต้นแบบอื่นๆ ได้แก่ ช่องเก็บสัมภาระที่ทำจากวัสดุ SuperLite หนัก 1,000 กรัมต่อตารางเมตร มีความลึกในการปั๊ม 280 มม. และกล่องเก็บสัมภาระที่ทำจากวัสดุ 1,100 กรัมต่อตารางเมตร มีความลึกในการปั๊ม 190 มม.